完成智慧能源、智能底盘、EEA架构及智慧空间的

作者:必一运动 日期:2026-02-03 浏览: 来源:bsports必一官方网站

  1月28日,第七届世界智能汽车品牌论坛暨世界十佳智能汽车・智能座舱评价结果发布会在北京举办▽■△,全新问界M7一举斩获★“世界十佳智能汽车”“世界十佳智能座舱”双项殊荣,彰显了其在整车智能化与用户体验创新方面的领先地位。发布会上,赛力斯汽车智能生态平台总经理 段文平发表《智能驾驶与整车智能化创新 问界在辅助驾驶安全领域的实践》主题演讲,系统阐述问界在辅助驾驶和智能安全领域的技术创新与落地成果△=。

  演讲中☆,段文平首先回顾了赛力斯39年制造底蕴与问界品牌发展历程=•。他表示★◁,历经10年高端智能电动汽车探索△●▲、5年与华为跨界合作,携手打造出问界M9、M8=、M7、M5四大产品系列,市场表现持续领跑。其中,问界M9累计交付超27万,稳居50万级销量标杆■,问界M8成为2025年度40万级销量标杆。2026年初,问界实现第100万辆整车下线□=。亮眼成绩的背后,是问界对智能技术的执着深耕。

  “安全是辅助驾驶的底座▲△◆,更是核心价值◁□。”段文平强调,发展中,问界始终将安全贯穿辅助驾驶技术研发全链条=◆△。从2023年发布华为乾崑智驾ADS 2.0并率先实现不依赖高精地图的高速领航辅助,到2024年完成全国场景全覆盖◆•☆,再到2025年华为乾崑智驾ADS 4.0上车●、问界M9率先商用分布式4D毫米波雷达及高精度固态激光雷达•、全新问界M7首发舱内激光视觉方案,问界通过持续技术迭代,不断突破极端场景安全边界。

  在技术路径选择上▪…=,段文平明确指出:问界坚持创新的●◆“AI+后处理算法”路线与多传感器融合感知方案。其中●□•,“AI+后处理算法◆”路线通过优化传感器数据输入、调用MOE多专家模型•○,兼顾安全上下限与体验稳定性;多传感器融合路线则通过不同传感器的能力互补•,确保全天候△▲、全场景及恶劣天气下的安全感知精度,显著提升了复杂环境下的安全冗余。

  这些前沿技术的落地,离不开底层平台的坚实支撑。段文平介绍,赛力斯魔方技术平台已升级至2★●.0时代。作为面向AI驱动的智慧电动汽车平台▲•,该平台以全景智慧为引领●△■、智能安全为底座,完成智慧能源★▪、智能底盘、EEA架构及智慧空间的全面升级,构建分层分级、全维度安全冗余体系◇。

  面对智能汽车安全发展的新阶段,段文平提出•●:汽车安全经历了从1.0被动安全、2.0被动安全+主动安全•▲▷、3◇.0全维安全到4.0智能安全时代的演进。目前,赛力斯已率先步入4.0智能安全时代,它以场景定义安全,是面向高阶辅助驾驶的自适应融合安全。

  在用户可感知的安全体验层面,问界通过建立覆盖座舱安全、通信安全、主动安全的全方位体系▷◇◁,成功将安全边界延伸至全场景•▽…。例如△■•,通过母婴级健康用材◁▪-、细菌抑制率99%的智能新风系统保障座舱健康;行业首创大仰角天线°环绕□-,实现无人区与翻转姿态下卫星信号覆盖;通过构建-▲“预警+救援●○◆”多场景一体服务体系,开启全域智慧服务新体验;通过从AEB到GAEB的全向防碰撞技术演进,对动物识别、雨天限速等细分场景进行深度优化等,构建起全时速○、全方向◁▽▲、全目标◆▪◁、全天候、全场景主动安全▼-。

  将安全从功能点延展为全场景体系的底气,源于问界核心技术投入与用户信赖的双重支撑■●。截至目前▼•▽,问界累计辅助驾驶总里程超52亿公里,用户活跃度达97%,累计避免碰撞超267万次,误操作提示超6400万次。在段文平看来▽,持续增长的海量数据为算法迭代和场景优化提供了坚实基础。问界通过AI三要素持续加码…●,为用户持续带来安全、领先的辅助驾驶体验。

  “用户安全是企业的生命线●□▽。”段文平在演讲结尾明确指出-,未来问界将坚守◇□“全心全意为用户服务”的宗旨★△◇,以技术创新驱动安全升级,持续引领智能汽车安全发展方向,为用户打造更安心、更智能的出行体验=▲。

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